对此，再度中国新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。

进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下，跟风我们会寻找次优的方案，跟风比如区域合作，比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团，这可以促进贸易的增长和全球化，直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。我们谈贸易碎片化的时候，车企首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。

对此，押注新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。此外，端到端世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。再度中国龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。

扩大零关税商品覆盖度，跟风提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。龙永图也表示，车企部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。

未来，押注只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

加强域内与数字经济和绿色经济相关的基础设施建设，端到端创新数字金融、绿色金融产品与服务模式，加快推动经济产业向数字化和绿色低碳转型。今天出现了逆全球化，再度中国但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。

跟风龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。应制定新的国际贸易规则此前，车企西方国家打造了以WTO为中心的全球贸易体系，车企建立了一整套国际规则，为过去几十年全球贸易发展和经济繁荣发挥了很大作用。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，押注贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。作为小国来讲，端到端我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。